港珠澳大桥地质勘察开钻(2008-2-23)

港珠澳大桥主体工程补充工程地质勘察22日在珠海开工,负责本次勘察的是中铁大桥勘察设计院有限公司,工期约150日。分析人士称,这标志着酝酿多年的港珠澳大桥项目终于有了实质性突破。

  本次地质勘察的范围为港珠澳大桥海中桥、隧主体工程部分,即为粤港分界线至珠海、澳门口岸人工岛,属于广东境内。

  勘察费用三地均摊   

本次勘察是针对海中桥隧主体工程进行物理勘探、地质鑽探、水文地质勘察的综合勘察。本次勘察工期约150天,勘察费用由香港、广东、澳门三地政府均摊。   记者了解到,本次地质勘察在港珠澳大桥前期25个工程可行性专题中,隶属「桥位地质勘查和鑽探」专题。目的是在充分收集区域工程地质、水文地质资料的基础上,进一步查明确定的大桥线位的地质条件,满足投资人招商对工程地质资料的要求。

  据介绍,港珠澳大桥主体跨海总长约35公里,其中海底隧道长约6.75公里,桥樑长约29公里。为了实现桥隧转换,还将建设两个分别长为1,000 米、宽100米的海中人工岛。此外,海中桥隧主体工程和珠海接线江将按6车道高速公路标准、澳门口岸与大桥连接桥按照4车道城市主干道建设,香港、澳门口岸与大桥的连接线按交通通行能力匹配原则,确定主要技术标准。

  据了解,中交公路规划设计院曾就该专题进行过数次海底地质勘察,但因当时未定下港珠澳大桥线位走向,分为南线、中线、北线三段,研究单位只能分别就此三个线位元段在较大区域内进行鑽孔研究,调查结果比较粗糙。据介绍,此次地质勘察是在2005年北线北移的区域线位元确定之后,为确保工程可行性报告的准确度而进行的补充工程地质勘察。

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