港珠澳大桥由政府投建

 新快报讯(记者周晶晶)港珠澳大桥环境评估会议日前在珠海进行,据了解,预计2010年动工的港珠澳大桥,其主体工程的融资原来确定的政府补贴、由财团以BOT形式建造的融资方案,经多次商谈后最终放弃,改由政府投资建设,其中粤港澳三地政府承担大桥主体建设费用,中央政府给予资金支持。由于大桥主体工程预计耗资约327亿元,中央政府和广东省政府、香港政府、澳门政府三方出资总额为157.3亿元,仅仅占主体工程所需资金的42%,剩余58%的资金将由三地政府组成的项目机构通过贷款解决。因此,港珠澳大桥协调办表示,将面对香港、澳门和内地的银行同时征集贷款意向。

  据了解,港珠澳大桥的登录点以及整个总体方案已经确定,其东岸的登陆点是香港大屿山的石散石湾,西岸的登陆点是珠海拱北的东方明珠。整个大桥是采取桥隧结合的方案,采取6车道高速公路标准,主体工程全长29.6公里,香港连接线12.6公里,广东连接线13.4公里。早前曾有数据估计,大桥于 2016年落成后,每日双向车流量最高为17300架次,最低为9200架次。

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